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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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公寓式酒店商品訊息功能

商品訊息描述

主要設施

  • 8 間客房
  • 露台
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 烤肉架
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 炊具、餐具和廚具
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於龍山區
  • 首爾塔就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 韓國戰爭紀念館就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌慶宮就在此地區


商品訊息特點

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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

美國德州高規格邀約投資,台塑集團也趁勢把握頁岩氣低成本優勢,前進插旗。總裁王文淵表示,除正在興建的50億美元德州擴建計畫,還有路易斯安那州的94億美元一貫布局。至於德州新提案的四大投資區域,目前沒有任何預設立場,將會派員親赴美國全面了解評估,最快會在1~2年內,有新的投資規劃想法。

此外,台化副董事長洪福源也透露,台化將以不超過10億美元額度,推動大陸北崙的高值化塑料,寧波PIA(純間苯二甲酸全球訂房)新廠、苯酚擴建,並針對大陸老舊PTA(純對苯二甲酸)所醞釀的汰舊更新機會,評估加碼布局。

洪福源指出,台化最賺錢的產品就是PIA,毛利率50%,能在台灣生產最好,但就是沒有機會,因此不得不改為前進中國寧波建置年產20萬噸PIA新廠,「寧波環評半年就下來了」。寧波年產30萬噸苯酚廠去年初完工投產,目前也已獲利,並規畫擴產至40萬噸。

洪福源說,台化原本六輕擴建是要推動高值化塑料,但因沒通過,目前轉向嘉義新港廠規畫,但大陸北崙也表達希望台化前往投資。

王文淵指出,美國是個法治國家,台塑企業去投資並不意外,因為企業要投資在好的法治國家,美國總統川普從年輕時代就很積極,相當鼓勵石化業投資,可以使用便宜的頁岩油氣,畢竟在美國有大塊頁岩油氣的地方不少,有很豐富的乙烷和丙烷可做為燃料與原料。

台塑董事長林健男補充,台塑企業在美國德州前後投資約110億美元,包括從1980年代早期投資的60億美元,加上現正興建的德州擴廠計畫約50億美元。目前所有許可項目都過了,預計最大部分的120萬噸乙烯可在2018年第2季量產,一切都照程序進行。

台塑化董事長陳寶郎說,路州的石化一貫投資案已於2015年9月28獲得路州政府同意,台塑企業全面展開投資工作,一方面做環評計畫書,一方面要與原地主談判,同時要探勘地層,與供應商、管線商洽談,工作非常繁雜。

陳寶郎指出,據規畫時程,路州投資預定2020年建廠,2022~2024年有7個工廠全數投產,但總裁(指王文淵)說希望建廠工作要提前,台塑化會全力讓建廠工作超前,目前進度算順利。

下面附上景點民宿一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

機場捷運通車在即,租車業龍頭和運租車先來搶生意,旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務,並將租還車場站開進桃園機場,打出台北-桃機單趟租車318元(含油資、過路費)超殺價,兩人同行就比機捷還省,強勢拓展短租車事業版圖。

和運租車總經理謝富來表示,「共享經濟」興起,看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長,和運大舉布局iRent自助租車業務,今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛,並將營運版圖擴張至中南部都會區。

謝富來指出,和運租車自2014年開始推出iRent服務,切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求,服務量能逐年成長,去年總出租數達到3萬次,平均每輛車月出租數達20~25次,會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。

為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位,謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心,前兩個月已將據點數倍增至100點,並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛,目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛,服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。

同時,和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務,同時進駐桃園機場設站,透過與機場周邊停車場業者合作,提供自助租車往返桃機的革命性服務,祭出「捷運價」搶客。

和運主管舉例,從台北市士林開車至桃園機場時間約35~70分鐘,iRent租車費用約168元,加上油資與過路費,總費用僅318元,可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李,兼具便利性與經濟性;反觀若搭乘機捷前往,每人光票價就要160元,只要超過兩個人同行,用iRent就更省,3人以上省很大,且更方便。

配合機場自助租車業務上路,和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外,新增三廂四門轎車豐田Vios轎車,便利使用者置放行李。此外,24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制,更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示,iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務,預計年底前要逐步增加至50站。

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