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根據網路LINE謠傳，自明（一Ｏ六）年元旦開始，上路的汽機車皆需開啟頭燈，否則政府會罰鍰，交通部昨日澄清，目前依照道安規則一Ｏ九條的規定，隧道、調撥車道、設有標誌指示秒購商品之山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等，或是在有標示開設頭燈路段，違返者是可以處最低新台幣一千二百元，最高三千六百元的罰鍰，但在一般道路並沒有這樣的規定。

交通部指出，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，所以針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一○九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛。

交通部路政司科長趙晉緯表示，以交通部的觀點來看，還是希望民眾能夠開啟頭燈，是有助於自己的行車時，被來向對車看到，對於安全還是有保障。

交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛(含機車)及轄管客運與遊覽車大型營業車輛，宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛，提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。

非逛不可 趙晉緯說，基本上這樣的規範，是針對新車出廠時，要裝設頭燈，並沒有要求已經領牌的車子要加裝，而針對白天行車的規定，除依照道安規則一○九條的規定，車輛在經過特殊路段應該開亮頭燈外，首選於其他道路不開亮頭燈，並不會有處罰，交通部特此澄清網路謠言。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社台北7日電）日本時間今天凌晨，日本與法國在巴黎召開兩國外交與國防部長級會談（2+2會談），商定進一步強化彼此安全合作，儘快實現雙方軍隊的武器彈藥與燃料互通共用，並批評中國大陸的南海戰略。

日本新聞網報導，這是日、法第3次舉行2+2會談，日本外務大臣岸田文雄、防衛大臣稻田朋美和法國外交部長艾侯（Jean─Marc Ayrault）、國防部長勒德里安（Jean─Yves Le Drian）出席了會議。

在這一次會談中，雙方討論了兩國展開「物資勞務相互提供協定」 (ACSA)簽署談判的時間表，以儘快實現日本自衛隊與法國軍隊之間的武器彈藥與燃料互通共用，提升兩國開展軍事合作的密切程度，並強化兩國軍隊之間的合作。

日本目前已與美國和澳洲簽署了ACSA協定，同時也正與英國和加拿大進行相關談判。

日、法在此次會談中並就兩國共同研發新一代水雷探測技術達成協定，這是雙方在國防裝備方面的首次合作。

會後發表的雙邊聲明針對中國大陸的南海戰略指出，「反對在南海實施擴礁建島、構建基地、提升軍事目的等導致南海局勢緊張的單方面行動」；並表示，「維持亞洲與中東、非洲之間自由開放與安全的交通，十分必要」。1060107

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